ニュースリリース

LPGハイブリッド車を公用車として導入するなどがあげられた。

市は環境保全のため積極的に導入、ガソリンスタンドにガス補充設備の

設置を働きかけることを検討。

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ガソリンの約半分のLP(液化石油)ガスがなぜ普及しなかったのか?
冬場の始動性、LP(液化石油)ガス オンリーの仕組みを克服。
これならいける!LPGハイブリッドカー情報を掲載

「北陸LPGハイブリッド車普及促進協会」の設立総会が5月30日開かれた。

 - 石川県白山市松任学習センター

本会で有限会社千代野自動車代表取締役 細川悟氏を理事長に選出

本会は、LPGハイブリッド車(LH車)の普及を目指すとともに、環境改善、温暖化防止、燃料費削減などを目指す。

 

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ガソリン車と比べて燃料コストが低く、二酸化炭素排出量(CO2)が少ない

LPGハイブリッド車を普及する。

既に欧州では大きく普及している

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2008年5月30日(金)、石川県白山市松任学習センターで北陸LPGハイブリッド車普及促進協会 設立総会が行われた。
ガソリンと比べて燃料コストが安く、二酸化炭素(CO2)排出量削減のハイブリッ
ドカーの普及促進を目指し、販売促進のほか、地球環境を考えるなど文化講演会、
技術講習会などを積極的に取り組むことを強調した。

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ガソリンの約半分のLP(液化石油)ガスがなぜ普及しなかったのか?
冬場の始動性、LP(液化石油)ガス オンリーの仕組みを克服。
これならいける!LPGハイブリッドカー情報を掲載

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LPG車は国内で20万台。(タクシーが8割占める)

イタリアは122万台、韓国は210万台。

京都議定書目標達成計画では日本は2010年までに26万台

の増加を掲げる。

 

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日本商工会議所のビジネスプランコンテストでグランプリを獲得した

石川県白山市の自動車修理工場(有限会社千代野自動車)が

ガソリン車をLPGガスでも走れるように改造した、LPGハイブリッドカー

の普及に乗り出した。

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